L'architettura interna dello Stama 37 si sviluppa intorno alla seconda cabina-letto per il tipico equipaggio di quattro persone, senza rinunciare né alla privacy né al comfort dei suoi ospiti.

Questa comoda cabina a letti gemelli è posta immediatamente a poppavia del quadrato e quindi ben separata dall'armatoriale di prua.

Coerentemente, abbiamo realizzato un pozzetto articolato, nel quale è possibile distinguere diversi ambienti, come la comoda dinette e l'ampio prendisole, quest'ultimo a copertura del cofano a comando idraulico del box destinato al ricovero del battello di servizio.

Caratteristica, anche, la profonda plancetta poppiera che, quasi a prolungare il pagliolo del pozzetto, costituisce una comoda superficie di riferimento per le attività balneari.

Per quanto riguarda l'aspetto più tecnologico dello Stama 37, segnaliamo la perfetta accessibilità della sala machine - frutto della grande esperienza del cantiere nella costruzione di pescherecci - la quale consente di raggiungere senza difficoltà entrambi i Volvo Penta Kad 43 che, accoppiati ai piedi DuoProp, costituiscono il sistema propulsore consigliato.